Táxi aéreo com sede em Belo Horizonte e base no hangar 12 do Aeroporto da Pampulha, no mercado aeronáutico desde 2010. Voo panorâmico e fretamento de helicóptero no Robinson R44 II e fretamento de avião no King Air C90, para médias e longas distâncias.
Envie o trecho e a data. A equipe da Helic Fly Táxi Aéreo responde com a aeronave disponível, o horário e o valor do voo.
Passeio aéreo sobre a capital mineira no helicóptero Robinson R44 II, com saída e chegada no hangar 12 do Aeroporto da Pampulha. Nas palavras do site da Helic Fly: viva uma experiência única e desfrute da melhor vista de Belo Horizonte.
Deslocamentos de curtas e médias distâncias no Robinson R44 II, com horário e destino escolhidos pelo cliente — o formato de táxi aéreo autorizado nas Especificações Operativas RBAC 135 da empresa.
Voos executivos de médias e longas distâncias no turboélice King Air C90, com cabine pressurizada e capacidade de operar em pistas mais curtas, sem a infraestrutura dos grandes aeroportos.
Nos voos fretados não há check-in nem filas de embarque: a Helic Fly informa que o embarque é orientado pela tripulação e normalmente acontece pela própria sala de embarque do hangar.
Cada missão pede um avião. Estes são os que voam pela Helic Fly Táxi Aéreo.
Helicóptero monomotor a pistão de quatro lugares (piloto + 3 passageiros), com motor injetado que melhora o desempenho em altitude e calor. É a aeronave que a Helic Fly usa nos voos panorâmicos sobre Belo Horizonte e no fretamento de curtas e médias distâncias.
Bimotor turboélice de cabine pressurizada e interior executivo, com poltronas de couro e mesas de trabalho — a configuração que aparece nas fotos publicadas pela própria Helic Fly. É o equipamento de maior capacidade declarado nas Especificações Operativas da empresa.
Helicóptero leve de quatro lugares, um dos modelos mais difundidos da aviação civil, com motor Lycoming a pistão e rotor bipá — reconhecido pelo custo operacional baixo e pela manutenção simples.
Modelos e quantidades conforme as Especificações Operativas RBAC 135 da ANAC, revisadas em 06/07/2026 — Robinson R44 II (1), Beech C90 (1) e Robinson R44 (1). O uso do R44 II no voo panorâmico e no fretamento de helicóptero, e do King Air C90 no fretamento de avião, é o publicado pela própria Helic Fly em helicflytaxiaereo.com.br. As fotos vêm da biblioteca de mídias do site oficial; os números de desempenho são os gerais de cada modelo.
Sediada em Belo Horizonte e baseada no Aeroporto da Pampulha, a Helic Fly nasceu em 2010 com uma missão que ela repete até hoje: transportar pessoas com segurança, qualidade e exclusividade. O hangar 12, na Rua Boaventura, é de onde saem o voo panorâmico sobre a capital mineira e os fretamentos de helicóptero e de avião.
Para a empresa, aviação vai além de aeronaves: é segurança, experiência e profissionalismo. A gestão e a manutenção da frota ficam com profissionais qualificados, e o foco declarado é assegurar que cada passageiro viva uma experiência única — do primeiro contato ao pouso.
A operação é regulamentada pelo RBAC 135 e certificada pela ANAC como táxi aéreo: é a Especificação Operativa que autoriza cada modelo da frota a voar em transporte público de passageiros. Nas palavras da própria empresa, a Helic Fly já realizou milhares de voos desde 2010.
Certificado de Operador Aéreo 2015-01-00BO-01-02 para táxi aéreo, com Especificações Operativas revisadas em 06/07/2026 cobrindo os três modelos da frota.
CNPJ aberto em 20 de agosto de 2010 e, nas palavras do próprio site, empresa consolidada no mercado aeronáutico desde então.
O caminho mais rápido é o WhatsApp (31) 99882-1659. Também atendemos pelos telefones (31) 3786-6401 e (31) 97182-7028, pelo e-mail contato@helicflytaxiaereo.com.br e pelo formulário do nosso site. Diga a origem, o destino, a data e quantas pessoas voam, que a nossa equipe de atendimento entra em contato.
Nossa base fica no Aeroporto da Pampulha — Carlos Drummond de Andrade (SBBH), na Rua Boaventura, hangar 12, em Belo Horizonte. É de lá que saem o voo panorâmico e os fretamentos. A sede administrativa fica na Avenida Nélio Cerqueira, 1961, 2º andar, sala 1, no bairro Tirol.
O helicóptero Robinson R44 II leva o piloto e mais três passageiros. O avião King Air C90 tem cabine executiva pressurizada e é o nosso equipamento para médias e longas distâncias. A maior configuração declarada nas nossas Especificações Operativas junto à ANAC é de cinco passageiros.
Sim. Dentre todas as vantagens de um fretamento, a exclusividade é com certeza um destaque: em um voo executivo o cliente escolhe o destino e o horário em que gostaria de voar. O fretamento de aeronaves permite agilizar desde o embarque até a chegada ao destino.
O embarque é orientado pela tripulação e normalmente ocorre pela própria sala de embarque do hangar. Em voos fretados não há necessidade de realizar check-in nem de enfrentar filas de embarque. Antes do voo, o passageiro aguarda na nossa sala de espera.
Sim. Para garantir a segurança de voo, certos artigos são proibidos: substâncias inflamáveis, armas e munições, materiais cortantes ou pontiagudos, explosivos, substâncias tóxicas ou radioativas e artigos oxidantes ou corrosivos não poderão ser levados a bordo. Na dúvida sobre um item específico, fale com a nossa equipe antes do voo.
Para nós, segurança é inegociável. Nossas aeronaves seguem diretrizes exigentes de manutenção e são homologadas pela ANAC, com as certificações necessárias para o transporte de passageiros. Nossa operação é regulamentada pelo RBAC 135 e certificada pela ANAC, e a nossa tripulação é treinada anualmente para manter sempre o mesmo padrão de segurança.
